Une seule application. Un seul parcours. Tout sur votre téléphone, debout devant le véhicule. Quand vous revenez au bureau, l'annonce est prête à publier sur vos canaux. Vous imprimez la feuille de vitre et vous passez au suivant.
Les temps indiqués sont ceux d'une évaluation menée d'un bout à l'autre sur le plateau, sans retour au bureau.
Lecture du code-barres, photo du VIN ou du certificat d'immatriculation SAAQ (OCR), ou saisie manuelle. 3 façons de ne jamais être bloqué — VIN sale, plaquette abîmée, soleil de face. Décodage NHTSA dès la lecture.
Sept angles pour l'évaluation — avant, arrière, profils, 3/4 arrière, intérieur, tableau de bord — puis cinq pour l'annonce : 3/4 avant, sièges arrière, coffre, roue, écran. Silhouettes de cadrage à l'écran pour la cohérence visuelle. Retouche IA en arrière-plan : fond gris uniforme, plaques masquées (Loi 25).
Une seule séance. La retouche délave la poussière, le sel et la neige — le véhicule paraît sortir du lavage — mais ne touche jamais aux rayures, bosses ni à la rouille. Pas de photographe à faire revenir, pas de reprise après le nettoyage.
5 axes : extérieur, intérieur, mécanique, historique, marché. Notation rapide au pouce, notes écrites ou dictées conservées comme constat d'état. Score de préparation sur 100 calculé en temps réel par IA, avec estimation du coût de reconditionnement (barème québécois + analyse des photos).
Le prix est ancré sur de vraies annonces en vente au Canada, croisées avec le score et votre coût de détention cible. Vous obtenez un prix d'achat recommandé, un prix de vente détail visé et une marge frontale estimée. Quand moins de trois véhicules comparables sont en vente, LHV bascule sur une estimation par IA et l'affiche comme telle. Modifiable en un geste selon votre négociation réelle.
Un geste sur « Acquérir ». Le véhicule entre dans votre parc. La description de l'annonce est générée en arrière-plan à partir des specs NHTSA et des équipements détectés sur les photos retouchées. La divulgation légale exigée par l'OPC est produite en même temps — accident, gravité, montant déclaré, particularités, nombre de propriétaires, usage antérieur, catégorie de garantie A-D, réparations, permis SAAQ — et intégrée au texte de l'annonce.
AutoHebdo, Kijiji, AutoTrader, Facebook Marketplace, votre site de concession. Le contenu est prêt — texte à copier, HTML pour votre site, photos retouchées. LHV ouvre la plateforme, vous collez, puis vous marquez « c'est en ligne ». Aucune publication automatique : c'est vous qui publiez, LHV prépare tout. La feuille de vitre conforme s'imprime dans la foulée.
Vous revenez au bureau, l'annonce est déjà préparée pour chaque canal.
Vous imprimez la feuille de vitre. Vous passez au suivant.
Plus de re-rédaction. Plus de retouche manuelle. Plus de saisie en double sur 4 plateformes.
Conçu pour les opérateurs qui passent leur journée entre le plateau, le bureau et leur téléphone. Aucun apprentissage, aucune migration, aucun arrêt de service.
Conçu en motif F (lecture naturelle de l'œil). Aujourd'hui, à valider, alertes de prix du marché. Vous savez quoi faire dès l'ouverture du café du matin.
Cliquez sur un véhicule, le détail glisse depuis la droite. Photo, score IA, marge estimée, statut publications. Action en 1 clic. Retour à la liste sans rechargement.
Sur le plateau, à l'encan, en reprise client. Scan du VIN, 12 photos guidées, score IA, prix d'achat suggéré avec marge cible. Décision en 3 minutes, à une seule main.
Pas un remplacement. LHV fonctionne en parallèle de votre DMS (Serti, PBS, DealerSocket, Reynolds). Import CSV pour démarrer, export CSV et XML pour ressortir vos données. L'import se fait dans un seul sens : votre DMS reste la source, votre équipe garde ses habitudes.
Pas une estimation maison. Le prix suggéré s'appuie sur les véhicules réellement en vente au Canada, via l'API MarketCheck, en production. Quand moins de trois comparables existent, LHV bascule sur une estimation par IA — et vous le dit à l'écran plutôt que de faire semblant.
L'obligation légale n'est plus à retaper. Accident, gravité, montant déclaré, particularités, nombre de propriétaires, usage antérieur, catégorie de garantie A-D, réparations effectuées, permis SAAQ : LHV génère la divulgation exigée par l'Office de la protection du consommateur, l'intègre au texte de l'annonce et la reporte sur la feuille de vitre.
Données stockées au Canada. Plaques d'immatriculation masquées automatiquement sur les photos publiées (Kijiji, Marketplace). FR-CA natif sans traduction Google. Conditions et politique en vigueur le jour 1, pas dans 6 mois.
Pas de surprise au taux de change. Pas de hausse silencieuse au renouvellement. 399 / 699 / 1 299 $ CAD par mois selon la taille de votre parc, affichés publiquement, sans engagement de durée.
Marché Québec en priorité. Comparables tirés des annonces en vente au Canada. Décodage VIN NHTSA. Barème de reconditionnement québécois. Terminologie d'ici (« véhicule », « parc », « VO B/C/D », « marge frontale », « feuille de vitre »). Pensé pour la réalité d'une concession de 30 à 200 véhicules, pas pour un groupe de 5 000.
Les directeurs des ventes VO du Québec gèrent en moyenne 47 jours de rotation. Chaque jour de plus, c'est de la marge frontale qui disparaît. Voici les 3 chiffres qui devraient vous tenir éveillé.
Pour un parc de 50 véhicules, ça représente 290 $/jour de coût de détention immobilisé en moyenne. Les concessions performantes tournent en 28 jours.
Source : observation interne sur +5 000 véhicules, 2018-2025.
C'est ce qu'un parc de 30 véhicules avec une rotation de 47 jours brûle chaque mois en intérêt floor plan, dépréciation et frais fixes (≈5 $/jour/véhicule). Multipliez par 12 pour le trou annuel.
Calcul : 30 véh × 5 $/jour × (47-28 jours).
Sur un VO acheté à 18 000 $ et revendu à 22 800 $, mal positionné en prix ou trop longtemps en stock, c'est 1 600 à 2 000 $ qui partent à chaque vente. Multipliez par votre volume mensuel.
Étude vAuto Canada 2024 sur l'écart entre le prix optimal et le prix réel.
Démonstration personnalisée, sans engagement. On prend vos véhicules et on vous montre, ligne par ligne, ce que l'évaluation, le prix ancré sur les annonces en vente et la divulgation OPC donnent sur votre parc.
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